Ford Everest Phiên Bản Đặc Biệt 2025 | Sport Special Edition
Giá từ: 1.199.000.000 đ
* Màu xe có thể khác so với thực tế
Trải nghiệm ảnh 360 | Ford Everest Phiên Bản Đặc Biệt 2025 | Sport Special Edition
Chọn màu xe:
Ford Everest Phiên Bản Đặc Biệt 2025 | Sport Special Edition
Trắng
Nội Thất Ford Everest Sport SE
Nội Thất Ford Everest Sport SE
Nội Thất Ford Everest Sport SE
Ngoại Thất Ford Everest Sport SE
Ngoại Thất Ford Everest Sport SE
Ngoại Thất Ford Everest Sport SE
Ngoại Thất Ford Everest Sport SE
Ngoại Thất Ford Everest Sport SE
Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt
Trong chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt, động cơ, hộp số và hệ thống Kiểm soát Lực kéo được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe và kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn.
Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng
Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo và chở nặng có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ và ngắt động cơ.
ECO – Chế độ tiết kiệm
Tối đa hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tối ưu hóa công suất cùng hệ truyền động, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.
Normal - Chế độ vận hành trên đường thông thường
Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.
Mud & Ruts - Chế độ vận hành trên Bùn lầy
Tự động liên kết với Khóa vi sai Cầu sau, chế độ vận hành trên Bùn lầy được điều chỉnh để tối đa độ bám và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.
Thông số kỹ thuật
Chiều dài cơ sở (mm):
2900
Dài x Rộng x Cao (mm):
4914x1923x1842
Dung tích thùng nhiên liệu (L):
80
Số chỗ ngồi:
7
Khoảng sáng gầm xe (mm):
200
Động cơ:
Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi Trục cam kép, có làm mát khí nạp
Dung tích xi lanh (cc):
1996
Công suất cực đại (PS/rpm):
170 (125 KW) / 3500
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm):
405 / 1750-2500
Hộp số:
Số tự động 6 cấp
Hệ thống dẫn động:
Dẫn động một cầu / 4×2
Phanh trước/sau:
Phanh Đĩa
Hệ thống treo trước:
Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ, và thanh cân bằng
Hệ thống treo sau:
Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Trợ lực lái:
Trợ lực lái điện/ EPAS
Đèn phía trước:
LED, tự động bật đèn
Đèn tự động bật:
Có
Hệ thống điều chỉnh đèn pha/cốt:
Điều chỉnh tay
Đèn chiếu sáng ban ngày:
Có
Đèn sương mù:
Có
Gạt mưa tự động:
Không
Gương chiếu hậu:
Gập điện
Mâm:
Vành hợp kim nhôm đúc 20"
Lốp:
255 / 65R18
Vô lăng:
Tay lái bọc da
Màn hình đa thông tin:
Màn hình TFT 8"
Màn hình giải trí:
Màn hình TFT cảm ứng 10″
Apple CarPlay/Android Auto:
Không dây
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm:
Có
Cruise Control:
Có
Phanh tay điện tử:
Có
Ghế:
Da + Vinyl tổng hợp
Ghế lái:
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
Cửa sổ trời:
Không
Điều hoà:
Tự động 2 vùng khí hậu
Loa:
8 loa
Sạc không dây:
Có
Cốp điện thông minh:
Có
Túi khí rèm cửa (trước & sau):
Có
Phanh ABS, EBD, BA:
Có
Cân bằng điện tử:
Có
Kiểm soát lực kéo:
Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc:
Có
Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù:
Không
Cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường:
Không
Cảnh báo va chạm phía trước:
Không
Kiểm soát đổ đèo:
Không
Hỗ trợ đỗ xe tự động:
Không
Hệ thống chống trộm:
Có
Cảm biến áp suất lốp:
Không
Cảm biến:
Có
Camera 360 độ:
Không
